Consumul de combustibil este unul dintre factorii importanți atunci când alegeți un vehicul. De regulă, fiecare producător de mașini indică, fără eșec, consumul de combustibil în oraș, ciclul mixt și suburban. Dar, uneori, datele fabricilor de mașini diferă semnificativ de numărul real.
Primele zece incluse cea mai economică traversare a economiei de combustibil conform recenziilor automobilistilor.
10. Chevrolet Niva
Chevrolet Niva deschide primele zece cele mai economice SUV-uri. Fanii de calitate și fiabilitate nu vor fi dezamăgiți de acest SUV intern. Pe o perioadă lungă de timp și în orice condiții off-road, această mașină este capabilă să vă servească cu fidelitate. Motorul SUV cu patru cilindri are o putere nominală de 80 de cai putere. Capacitatea motorului este de 1,6 litri. Consumul de combustibil în ciclul combinat pe 100 km este de 10,9 litri, suburban - 8,8 litri, oraș 14. 2. Cu toate acestea, recenziile reale ale proprietarilor sugerează că mașina are un consum mult mai mare de combustibil în oraș.
9. SsangYong Actyon
Ssangyong Actyon - SUV complet economic, cu consum moderat de combustibil. Din 2011, aspectul crossover-ului s-a schimbat dramatic. Alegerea a început să fie oferită complet cu un motor de 2 litri pe benzină sau diesel. Putere maximă - 149 și 175 CP, în funcție de configurație. Consumul mediu de combustibil a fost redus. Acum este în ciclul mediu la 100 km –8-8,5 litri pe un motor pe benzină și 6-7,5 litri pe un motor diesel.
8. Suzuki SX4
Suzuki S x4 considerat unul dintre cele mai economice încrucișări ale consumului de combustibil în rândul automobilistilor. În 2013, a doua generație a mașinii a debutat. Pe lângă modificările de proiectare, au existat modificări și la motoarele care sunt instalate pe model. Cumpărătorilor li se oferă același motor de 1,6 litri, dar acum cu 117 CP. (și, de asemenea, cu 140 CP din 2016 după restyling) Există o alegere tradițională între tracțiunea pe patru roți și tracțiunea față, precum și între AT și MT. Consumul de benzină variază în oraș de la 6,6 la 6,8 litri, pe autostradă - de la 4,7 la 5 litri. Pe versiunea cu 140 de cai putere, consumul în modurile oraș / autostradă este de 6,7 / 5,2l.
7. Mazda CX-5 2.2
Versiunea diesel Mazda Cx-5 2.2 se referă la cele mai economice treceri ale consumului de combustibil. Mașina are 175 de forțe, dar există și o opțiune mai puțin puternică - 150 de cai. Unitatea este alimentată exclusiv de motorină și are performanțe de viteză foarte solide. Se accelerează până la prima sută în 9,4 secunde cu o masă de 1,7 tone. Accelerație maximă - până la 204 km / h. Motorul consumă aproximativ 7,0 litri în oraș și 5,3 litri pe autostradă.
6. Toyota Urban Cruiser
Toyota Urban Crucişător inclus în lista celor mai economice SUV-uri pentru kilometrajul pe gaz. Toyota Urban Cruiser cu motor pe benzină este echipat cu un sistem de pornire / oprire care oprește motorul în blocajele de trafic și îl pornește din nou imediat ce șoferul apasă pedala de ambreiaj. Acest lucru poate reduce semnificativ consumul de combustibil. În configurațiile de tracțiune integrală cu un motor de 1,3 litri, acesta este de 5,5 litri la 100 de kilometri, în tracțiunea față - doar 4,5 litri. Viteza maximă declarată este de 175 km / h. Accelerația până la o viteză de 100 km / h este de 11,7 s pentru tracțiunea la roți față și 12,5 s pentru 4 WD.
5. Hyundai ix35
Hyundai ix35 - Una dintre cele mai economice încrucișări până în prezent. Consumul mediu de la 10 la 16 litri, în funcție de motor, cutie de viteze, acționare și stilul de conducere. Benzina 2.0 este asociată cu o transmisie manuală cu 5 trepte și una automată cu 6 trepte. Setul standard are 150 de cai și tracțiune cu roți din față. Opțiunea are și tracțiune pe patru roți cu 166 CP. Accelerarea la sute - 10,4 secunde și o viteză maximă de 181 km / h. Consumul de combustibil în oraș este de 9,8 litri, pe autostradă de 6,1 litri și mixt - 7,5-8,2 litri. Motorul diesel de 2 litri poate fi echipat cu 2 tipuri de transmisie. Diesel este un pic mai puternic decât unitatea de benzină - 184 CP. cu o putere de 135 kW. Viteza maximă este de 195 km / h, iar accelerația la o sută de mașini trece în 9.4-10.1 secunde. Consumul de combustibil a scăzut, iar acum este de 7,5-9 litri în oraș, autostrada este de 5 litri, iar media este de 5,5-7,1 litri.
4. Nissan Qashqai
Nissan Qashqai - SUV economic de la un producător japonez. Modificarea cu un motor 1.6 și o capacitate de 115 „cai” în ciclul orașului consumă 8,3 litri. la 100 km, în mediul rural 5,6 litri și în mixt - 6,7 litri. Acesta este consumul pretins de către producător, întrucât pentru numerele reale, acestea sunt ușor diferite. Media este de 7,7 litri. și 10 litri în oraș.
3. Ford Kuga
Vad Kuga cu motorul 1.6, acesta se numără printre cele zece cele mai avantajoase economii de combustibil. Viteza maximă posibilă este de la 192 la 200 km pe oră. Cu o capacitate de 150 litri. din. această unitate este puțin probabil să satisfacă fanii curselor de stradă și de conducere, dar datorită accelerației moderate, efectele sonore ale motorului par să compenseze lipsa de tracțiune. Consumul de combustibil în zonele urbane va fi de aproximativ 11 litri, iar cu o emisie completă pe autostrada orașului - până la 8,5 litri la 100 km, în ciclul combinat - 7,7 litri.
2. Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan Este considerat unul dintre cele mai economice SUV-uri pentru consumul de combustibil. Versiunea cu tracțiune din față a modelului Volkswagen Tiguan are un motor de 1,4 litri, care poate fi comparat cu puterea a 122 de cai. Viteza maximă posibilă este de 185 km / h. Pe lângă versiunea cu tracțiune față, există și o tracțiune pe patru roți, dotată și cu o unitate de 1,4 litri cu o capacitate de 170 de cai putere. Capacitățile de viteză sunt oarecum îmbunătățite și va fi posibil să se dezvolte viteze de până la 192 km / h. Consumul de combustibil în ciclul urban este de 10,1 litri, mixt - 8 litri, pe autostradă - 6,7. L
1. Renault Daster
Renault Daster - Cel mai economic crossover pentru consumul de combustibil. Noul Duster cu motor diesel 1.5 este echipat cu motoare cu consum redus de combustibil care respectă standardul de mediu EURO 5. Proiectanții de motoare Renault au aplicat mai multe soluții inovatoare pentru îmbunătățirea dramatică a reacției de accelerație a automobilului și reducerea semnificativă a consumului de combustibil. Motorul diesel are acum un turbocompresor cu geometrie variabilă. Aceasta înseamnă că secțiunea transversală la intrarea turbinei variază în funcție de sarcină. În consecință, motorul diesel funcționează în mod optim la orice sarcină și nu arde excesul de combustibil la viteze mici și mari. Motorul diesel este echipat și cu injecție Common Rail, care asigură alimentarea cu combustibil sub presiune înaltă controlată și un moment schimbabil de furnizare a amestecului combustibil în funcție de turația motorului. Aplicarea acestor inovații a permis reducerea consumului de motorină pe autostradă la 5 litri, în ciclul combinat la 5,3 litri, urban - 5,9 litri.