Anvelopele de iarnă ocupă o mică parte din piața mondială, spre deosebire de anvelopele de vară. Doar 5-8%. Însă în țara noastră, anvelopele cu cerneală de iarnă sunt vitale pentru orice pasionat de mașini. Ele ocupă 60% din piața rusă. Cea mai potrivită pentru condițiile meteorologice rusești este tipul de anvelope scandinave. El face față cu zăpadă și gheață. Pentru a nu greși și a face o alegere în favoarea cauciucului de înaltă calitate, am întocmit o evaluare a anvelopelor de iarnă 2015-2016. Această listă se bazează pe rezultatele testelor mai multor reviste importante din Rusia și străine. Printre ele: „În spatele volanului” și „Auto Review”.
10. Michelin X-IceNorth 3
Datorită modelului de rulare deschis, anvelopele interacționează bine cu drumul chiar și cu o aderență slabă. Cu X - IceNorth, vehiculul va conduce, de asemenea, cu încredere și prin netezire. Mașina aruncată în anvelopele acestui model a arătat cea mai scurtă distanță de frânare pe un drum uscat. Acest cauciuc, care deschide ratingul anvelopelor de iarnă, este cel mai potrivit în condițiile în care nu există multă zăpadă și gheață. Deoarece mașina va fi mediocră pentru a accelera și frâna cu X - IceNorth 3. Anvelopele de iarnă model vândute la un preț rezonabil.
9. Formula Ice
Datorită știfturilor hexagonale din aluminiu, anvelopele acestui model sunt perfect adaptate pentru călărie și frânare pe zăpadă și gheață. O mașină „împușcată” în acest cauciuc se va simți grozav pe un drum uscat. Formula Ice, clasată pe locul 9 în lista anvelopelor de iarnă 2015-2016, va oferi vehiculului o călătorie foarte lină. Acest model este potrivit pentru cei care locuiesc într-un oraș mare și rareori călătorește dincolo de el. Prețul atractiv va fi un plus în alegerea acestui model.
8. Hankook Winter i * Pike RS W419
Anvelopele de iarnă de la un producător coreean au 180 de vârfuri și un sistem lamelar pentru a reduce distanța de frânare. Mașina merge perfect pe zăpadă pe pârtii, trasee, trasee forestiere. Indiferent dacă drumul este uscat sau umed în fața ta, nu contează, cu anvelopele Hankook Winter mașina dvs. va putea conduce cu încredere chiar și pe un drum murdar. Adevărat, conducerea pe zăpadă este inegală. Acesta este singurul negativ al modelului, ocupând locul 8 din topul nostru al celor mai bune anvelope de iarnă 2015-2016.
7. Gislaved Nord * Frost 100
Anvelope cu mai multe vârfuri pentru o tracțiune perfectă pe gheață. O suprafață largă de contact a anvelopei cu suprafața drumului devine posibilă datorită numeroaselor cârlige. Mașina, „prăbușită” în anvelopele acestui model, se comportă impecabil pe un drum umed de zăpadă și gheață. Pe o suprafață uscată, performanța cauciucului, care a ocupat locul 7 în ratingul anvelopelor de iarnă, nu este atât de bucuroasă: rezistența la rulare este ridicată, iar distanța de frânare lasă mult de dorit.
6. Goodyear UltraGripIce Arctic
Folosind sloturi speciale în formă de V, anvelopa garantează o aderență perfectă pe drumurile cu zăpadă. Performanța acestui cauciuc oferă, de asemenea, încredere automobilistului. Pe asfalt umed, o mașină „shod” se comportă cu încredere, deși pe suprafețe uscate s-a dovedit a fi cea mai lentă dintre toate modelele prezentate de anvelope de iarnă de rating 2015-2016.
5. Nokian Nordman 4
Nordman 4 oferă zgomot redus și vârfuri cu o durabilitate deosebită. Seturile speciale înmoaie contactul cu drumul. Pe asfalt umed și gheață, caracteristicile acestui model, care ocupă mijlocul calificării anvelopelor de iarnă 2015-2016, lasă mult de dorit. Însă restul Nokian Nordman 4 - un țăran puternic de mijloc, vândut la un preț accesibil.
4. Nokian Nordman 5
Frânarea bună a Nordman 5 se realizează cu ajutorul unei „gheare de urs” - o proeminență pe banda de rulare, care se menține vertical la frânare. Prețul atractiv al acestui model, care ocupă locul 4 în ratingul anvelopelor de iarnă 2015-2016, va încânta orice automobilist. Datorită Nokian Nordman 5, mașina consumă moderat combustibil, arată o stabilitate excelentă pe gheață, zăpadă și asfalt uscat. Singurul dezavantaj: conducere nu foarte confortabilă, cu zăpadă abundentă nu arată cea mai bună cruce.
3. Pirelli Ice Ice Zero
Producătorii de anvelope Pirelli își testează produsele în cele mai extreme condiții, deoarece funcționează pe suprafețe înghețate și înzăpezite. Prin urmare, este de așteptat ca acest model să se arate perfect la suprafață cu zăpadă topită și gheață. Nu există întrebări despre frânare și manipulare în aceste condiții. Așadar, dacă plecați în oraș și vremea în afara este groaznică, anvelopele Pirelli sunt cea mai bună alegere. Uneori, o mașină pierde tracțiune la viraje. Zgomotul puternic al anvelopelor nu adaugă avantajele Winter Ice Zero. La asfaltul uscat, distanța de frânare nu este atât de mică pe cât ne-am dori, prin urmare, gradul de bronz al anvelopelor de iarnă este 2015-2016.
2. Continental ContilceContact
Anvelope universale potrivite atât pentru autoturisme cât și pentru SUV-uri. Compoziția specială a compusului de cauciuc se realizează ținând cont de caracteristicile unui climat rece și imprevizibil. Mașina, „zbuciumată” în Continental, frânează bine pe gheață și prezintă o manevrabilitate bună, atât pe un drum cu zăpadă, cât și pe trotuar uscat. Rezistă la accelerare și frânare rapidă. ContilceContact vine primul dacă rezistența la alunecare a fost perfectă. Însă nu este așa, așadar, ratingul de argint al anvelopelor de iarnă.
1. Nokian Hakkapeliitta 8
Anvelopele cu știfturi în cantitate de 190 de bucăți și greutate ușoară (cu ajutorul aditivilor speciali) fac față perfect oricărui tip de pânză de pe pistă. Zăpadă, zăpadă sau acoperire înghețată - nu contează. Într-adevăr, pentru Nokian Hakkapelitta, care devine lider în ratingul anvelopelor de iarnă, nu există bariere. Mașina, „zguduită” din acest model, prezintă o distanță de frânare scurtă pe asfaltul uscat și umed.
Printre neajunsurile: un model zgomotos.
https://www.youtube.com/watch?v=JDGAyfEh2go